一、上崗條件

第1條  必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。

第2條  必須熟悉斜井提升設(shè)備及信號(hào)設(shè)施等情況和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，集中精力，按照本規(guī)程要求和礦內(nèi)部統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)種類，標(biāo)志等有關(guān)規(guī)定，準(zhǔn)確無(wú)誤地發(fā)送信號(hào)。

二、安全規(guī)定

第3條  提升信號(hào)的設(shè)置，必須聲光齊全，通訊設(shè)備可靠。兼作行人的運(yùn)輸斜巷，要設(shè)置紅燈信號(hào)，行車(chē)時(shí)紅燈亮，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人，不作業(yè)”的規(guī)定。

第4條  絞車(chē)、連續(xù)索引車(chē)、架空乘人裝置等提升設(shè)備停運(yùn)超過(guò)6小時(shí)以上或因事故檢修后，開(kāi)車(chē)前必須對(duì)所有信號(hào)和通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)(試驗(yàn)前必須與各信號(hào)及絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行)，確認(rèn)正確、靈活、暢通后，方可作業(yè)。

第5條  收到的信號(hào)不明確時(shí)不得發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào)，應(yīng)用電話或其他方式查明原因，并且廢除本次信號(hào)，重新發(fā)送。

第6條  發(fā)出信號(hào)后，發(fā)現(xiàn)提升容器的運(yùn)行方向與所發(fā)信號(hào) 規(guī)定的方向不一致時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)，待查明原因后，再重新發(fā)出信號(hào)。

第7條  必須集中精力，細(xì)心操作，在崗位上不準(zhǔn)做與工作無(wú)關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中(如用電話或口與他人聯(lián)系時(shí))發(fā)送信號(hào)。

第8條  不得撤離工作崗位，嚴(yán)禁私自找他人代替上崗，確需離崗時(shí)，必須請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)，待批準(zhǔn)后方可離崗。

第9條  認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。嚴(yán)禁在提升運(yùn)行過(guò)程中交接班。交接班時(shí)雙方均應(yīng)履行正規(guī)交接手續(xù)。

三、正常操作

第10條  工作中必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系信號(hào)要清晰、準(zhǔn)確。當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號(hào)時(shí)，應(yīng)確認(rèn)安全可靠后方可發(fā)出信號(hào)。

第11條  信號(hào)發(fā)出后，不得離開(kāi)信號(hào)機(jī)旁，并認(rèn)真觀察提升中的運(yùn)行情況，監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng)，如有緊急情況，必須立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)。

第12條  多水平提升時(shí)操作應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、不同水平所發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)別。

2、在中間車(chē)場(chǎng)操作信號(hào)時(shí)，除嚴(yán)格執(zhí)行第10條外，還必須做到彎道處嚴(yán)禁站人。

第13條  升降人員時(shí)操作必須符合下列規(guī)定：

1、每班掛人車(chē)時(shí)或井筒檢修后，必須與絞車(chē)房聯(lián)系，進(jìn)行一次空車(chē)人車(chē)試道運(yùn)行。

2、發(fā)出人車(chē)發(fā)車(chē)信號(hào)后，嚴(yán)禁再上、下人員，也不準(zhǔn)廢除本次信號(hào)再上、下人員。

第14條  連續(xù)牽引車(chē)信號(hào)工操作時(shí)要遵守下列規(guī)定：

1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人進(jìn)入運(yùn)行區(qū)段時(shí)，行車(chē)前要與機(jī)頭或機(jī)尾處的信號(hào)工進(jìn)行聯(lián)系，確定人員是否離開(kāi)運(yùn)行區(qū)段，如人員未離開(kāi)運(yùn)行區(qū)段，不得發(fā)出信號(hào)開(kāi)車(chē)，運(yùn)行中嚴(yán)禁人員進(jìn)入運(yùn)行區(qū)段。

2、牽引車(chē)運(yùn)行到機(jī)頭、機(jī)尾時(shí)，及時(shí)打點(diǎn)停車(chē)，防止車(chē)輛撞壞擋車(chē)器。

3、發(fā)出信號(hào)后，不得離開(kāi)信號(hào)機(jī)旁，以便觀察張緊裝置、牽引車(chē)及鋼絲繩運(yùn)行情況；監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng)，如有緊急異常情況，可隨時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào)。

4、中間開(kāi)有道岔的聯(lián)絡(luò)巷口，信號(hào)工必須檢查道岔岔尖的密貼情況，要保證直線線路的通暢。聯(lián)絡(luò)巷口彎道處嚴(yán)禁站人。

5、必須按統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)操作。

第15條  各信號(hào)工與絞車(chē)司機(jī)必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào)。

第16條  運(yùn)輸大件、井筒檢修、處理事故、運(yùn)送火藥等特殊運(yùn)行，應(yīng)提前與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系明確，以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。

四、收尾工作

第17條  第班工作結(jié)束后，須填寫(xiě)有關(guān)記錄并現(xiàn)場(chǎng)履行完交接班手續(xù)后，方可離開(kāi)崗位。